Процедура подачи предварительного информирования: условия и порядок при таможенном оформлении
![Предварительное информирование при таможенном оформлении](images/blog/declaraciya-gns.jpg)
Начиная с 1 июля 2019 года, было введено обязательство по предоставлению заранее информации о товарах, которые планируется ввозить в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) для определенных участников внешнеэкономической деятельности, включая морских перевозчиков и декларантов. Это требование базируется на решении Комиссии ЕАЭС от 10 апреля 2018 года № 51.
Процесс реализации предварительного уведомления
Процедура подачи такой информации начинается с того, что морской перевозчик должен отправить данные не менее чем за 6 часов до прихода судна в порт. Федеральная таможенная служба (ФТС) проверяет эти данные, присваивает им уникальный идентификационный номер (УИН), который будет применяться ко всем товарам на борту. Затем, за 15 минут до прибытия судна, декларант должен предоставить дополненную информацию.
Предоставление любых данных возможно только через систему с электронной цифровой подписью (ЭЦП), и все это проходит проверку на форматно-логическое соответствие.
Несоблюдение правил подачи информации может привести к тому, что в 10% случаев товары будут подвергнуты досмотру.
Этот механизм был введен для упрощения и ускорения процесса оформления товаров, с идеей последовательной подачи заранее информации, предварительной декларации и быстрого освобождения товаров по прибытии.
Пример успешного использования процедуры нашей компанией демонстрирует, что мы способны обеспечивать эффективную и качественную таможенную очистку.
Юридическая ответственность
За несоблюдение требований по предварительному уведомлению предусмотрены административные штрафы по статье 19.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, варьирующиеся от 100 до 500 рублей для физических лиц и от 3000 до 5000 рублей для юридических лиц.
Процедурные аспекты
Предварительная информация должна быть представлена за шесть часов до захода судна в первый порт на территории государства-члена Союза. Если маршрут судна предполагает меньше времени до порта, данные нужно подавать до начала перехода.