Что такое морской коносамент, для чего нужен договор морской перевозки

Коносамент — это транспортный документ, который выдает организатор морских перевозок отправителю. Договор удостоверяет принятие груза к перевозке, включает всю информацию о доставке, пункте назначения и условий передачи его получателю.

Что такое коносамент? 

Ни одна перевозка водным транспортом не может быть организована без наличия коносамента. Главная его задача — подтверждение заключения договора между компанией-отправителем и перевозчиком. Функции документа:

- Подтверждение договоренности между получателем и морской линией, откуда идет отгрузка.Детали конкретной отгрузки: данные об отправителе, получателе, пункте отправки и прибытии, весе, упаковке, наименовании груза, а также сведения о перевозчике — все это содержится на оборотной стороне коносамента. А та часть, на которой содержится набранный мелким шрифтом текст с договорными условиями, считается лицевой частью.

- Товарное сопровождение груза. Без этого документа получатель просто не сможет принять груз, только при предъявлении коносамента можно будет получить поставку из морской линии.

- Подтверждение отгрузки. Капитан при получении груза на борт должен поставить свою роспись и печать, иначе тот не будет считаться отгруженным и, соответственно, не будет принят в другом порту.

Из морской линии коносамент передается отправителю или представителю принимающей стороны. В данном случае — нам. Мы получаем документ за отправителя по указаниям клиента отправляем его в банк или получателю в регион, страну назначения. 

Типы коносаментов 

Коносамент печатают на специализированных бланках, его форма строго регламентирована. Стандарт оформления бланка зависит от морской линии, где будет происходить отгрузка.  В стандартный пакет обычно входят три оригинальных версий и три копии. 

Итак, коносаменты делятся на:

- Оригиналы. Их печатают на специальных бланках, формат и цвет которого зависит от от конкретной линии.

- Телекс-релизы. Это цифровая версия, которая заменяет оригинальный коносамент, они будут переданы отправителю и после оплаты их передадут в линии отгрузки. Обычно используется в том случае, когда груз еще не оплачен и документ является гарантией оплаты.

- Waybill. Морская накладная, которая позволяет получить груз сразу после выпуска. Этот тип коносаментов используется, когда отправитель и получатель не имеют финансовых обязательств, когда заказ уже оплачен, и у компании нет необходимости контролировать груз. Эта самая простая и доступная версия. 

Коносаменты могут быть:

- Именные. Здесь в графе «получатель» будет прописано название владельца груза, наименование юрлица или частного физлица.

- Ордерные. В этом груз не принадлежит получателю. Для передачи на конкретное лицо составляется специальный ордер. Такой вид коносаментов используется, когда получатель точно не известен или принимать груз будет экспедитор. 

- На получателя. Здесь будут указаны данные о держателе оригинальной версии коносамента. В этом случае забрать груз сможет только он, предъявив его на линии.

Последний вариант встречается редко.

Что делать, если коносамент потерялся? 

Как и любой другой документ, коносамент может теряться, что влечет за собой очень серьезные последствия. При таком сценарии процесс передачи груза будет более долгим , сложным и затратным для клиента. Так как у каждой линии есть свой стандарт оформления, при потере нужно обращаться в конкретную морскую линию, откуда была выполнена отгрузка.

Для защиты своего груза рекомендуют дать объявление в газете об утере коносамента и гарантийное поручительство от банка.

Чтобы защититься от потери оригинала, можно дополнительно подготовить два альтернативных типа коносаментов — телекс-релиз или Waybill.