Перевозки грузов
морским фрахтом

С 2016 года клиент возит оборудование для оснащения ресторанов и кафе. До 2022 года возили этот товар из Италии из Венеции и Ровенны. Сейчас переориентировались на китайский рынок, возим пищевое оборудование из Шанхая в Новороссийск.

Подбираем оптимальную ставку на морской фрахт. По прибытии в порт Новороссийск осуществляем экспедирование груза, являемся представителями при таможенных досмотрах.
После прохождения всех портовых процедур осуществляем автодоставку контейнера с грузом до склада клиенту в Краснодарский край, станица Новотитаровская.

С клиентом сотрудничаем очень давно. В изменившихся условиях логистики вместе искали новые каналы перевозки грузов, разрабатывали маршруты. На данный момент логистика выстроена, отправки идут на постоянной основе. Оказываем полный комплекс услуг, корме таможенного оформления, которое клиент делает своими силами.

Клиент – поставщик лифтового оборудования из Турции. Ему необходим полный комплекс услуг логистической цепочки.

Забираем контейнеры с грузом из турецких портов Gebze, Ankara, Bursa. Осуществляем морскую доставку на условиях EXW. Когда груз приходит в порт Новороссийск, организуем разгрузочные работы с судна, организуем досмотры и взвешивания. Оформляем таможенную декларацию. Очищенный груз доставляем на склад клиенту в Туапсе.

За полтора года работы провезли 41 контейнер.

Клиент доставляет гранит из Индии. В Новороссийске необходимо оказать услуги портового экспедирования, таможенного оформления и вывозим контейнер из зоны таможенного контроля, перетариваем  товара на складе в Новороссийске в фуры клиента. Город – Воронеж.

Получили данные о контейнере от клиента, отслеживали контейнер по пути следования. По прибытии груза в порт представляли интересы клиента при работах в порту, организовали досмотр и взвешивание. Подготовили таможенные документы, присутствовали при проведении процедуры «МИДК». Оформили документы для вывоза контейнера из порта Новороссийск. Осуществили перетарку груза из контейнера в фуру клиента и отправили машину в Воронеж.

Осуществляем третью перевозку для клиента за 2024 год. Выстраиваем партнерские взаимоотношения.

Клиент возит в больших объёмах бытовую технику торговой марки Centek из Китая. В Новороссийске необходимо оказать услуги портового экспедирования и автодоставку на склад в Краснодар.

Получаем от клиента копии коносаментов и других документов на груз. Отслеживаем приход судна в порт Новороссийск. По доверенности представляем интересы клиента в порту при разгрузке контейнеров, присутствуем при таможенных досмотрах, оформляем все необходимые документы для вывоза груза из порта.
Подбираем контейнеровозы для вывоза груза из порта. Обычно товар приходит большими партиями, поэтому машин нужно несколько. Доставляем в Краснодар на склад получателя

Клиент с нами с 2017 года. Имеем чётко выстроенные взаимоотношения. Объём перевозок 27 контейнеров в месяц.

Клиент импортирует большими партиями керамическую плитку из Индии. Необходимо перевести 18 контейнеров по морю. Оказать услуги портового экспедирования и  таможенного оформления. Осуществить автодоставку  из порта Новороссийск в город Краснодар.

От клиента поступил запрос на отправку 28 тонн керамической плитки, упакованной и размещенной на  паллетах.  Нашими специалистами был произведен расчет стоимости морского фрахта для каждого типа контейнера и предложен наиболее выгодный. Клиент одобрил транспортировку груза по морю 20-футовыми контейнерами. Контейнеры были отправлены одной партией, одной линией, на одном судне.

Контроль при выгрузке контейнеров, досмотр, взвешивание и МИДК нескольких контейнеров прошли под контролем наших экспедиторов в порту Новороссийск. Таможенное оформление подготовлено в срок, все контейнеры были вывезены без дополнительных расходов за демередж и хранение в порту. По решению клиента груз на склад  доставлялся в контейнерах. Возвращаем порожнее оборудование в Новороссийск.

Клиент получил груз в целости и сохранности в ожидаемый период времени.

Работаем с клиентом с 2016 года. У него все эти годы есть необходимость вывозить сырьё (пластиковые гранулы, резаные пластиковые бутылки) из Турции для производства листового поликарбоната, который используется в изготовления теплиц.

По прибытию контейнера с грузом в порт Новороссийск оказываем услугу портового экспедирования – организуем досмотры и взвешивания, оформляем необходимые документы. Вывозим груз в режиме таможенного транзита, так как клиент растормаживает его сам по месту нахождения. После оформления транзитной декларации везём контейнеры в Черкесск.

За 8 лет работы провезли с клиентом 725 контейнеров. Это примерно 7,5 контейнеров в месяц.

В мае 2023 г к нам поступил звонок от человека, оказавшегося в непростой ситуации. С начала марта у них в порту стоял контейнер с квадроциклом, с которым приключилась история.

После прибытия судна в Новороссийск их турецкий агент перестал выходить на связь, пропал с радаров вместе со всеми средствами.  Т.е., получатели полностью оплатили им расходы на фрахт линии и погрузочные работы. Но недобросовестный агент, присвоив средства, исчез с радаров. Пока разбирались, надеялись на то, что турки появятся, прошло два с половиной месяца.  На момент обращения за демередж накапала сумма 600 000 рублей. К тому моменту никто из экспедиторских компаний не хотел брать в работу этот груз.

В день обращения, менеджер подготовила договор по работе с физлицом, так как получатель именно физлицо, а обычно с ними мы не работаем. Для этого дополнительно привлекли юристов. Провела переговоры с линией, которой был должен получатель, о том, чтобы нам отменили демередж. На российской стороне этот вопрос не решался. Тогда через самого клиента вышли на турецкую сторону линии, где удалось заключить соглашение об отмене демереджа. Клиент погасил сумму фрахта. По остальной сумме будет судебное разбирательство.

Квадроцикл растоможили и он отправился, наконец, к получателю.

Клиент осуществляет импорт керамических изделий из ОАЭ. Необходимо доставить контейнер по морю, оказать услугу портового экспедирования и осуществить автодоставку из порта Новороссийск.

От клиента поступил запрос на доставку керамических изделий.  Клиент одобрил транспортировку груза по морю 40-футовыми контейнерами. Выгрузка контейнеров и досмотр прошли под контролем наших экспедиторов в порту Новороссийск. Автодоставка осуществляется транспортом клиента, оформили все необходимые документы для въезда машины на территорию таможенного контроля. Выстроена логистическая цепочка, позволяющая доставлять груз в срок, обеспечив бесперебойную работу предприятия клиента.

Выстроенная логистическая цепочка. За время сотрудничества осуществили перевозку 224 контейнеров за год.

Клиент является поставщиком бытовой техники Brayer, Vensal, Ferst Aura. Территориально расположен в Москве. Имеет потребность в доставке груза из Китая.

До наступления санкций мы доставляли контейнеры клиента морем через Новороссийск. После ухода основных морских линий из РФ переориентировались на доставку грузов по жд через Владивосток. 

Поэтому сейчас забираем груз в Китае из портов Ningbo, Shanghai, Shekou, Xiaolan, Leliu, Guangzou, Shenzhen, довозим по морю до Владивостока, перегружаем на жд и доставляем до Москвы. 

Срок доставки варьируется от 14 до 25 дней.

За годы совместной работы – с января 2018 года – провезли 385 контейнеров. Это примерно 5,6 контейнера в месяц.

Под каждый посевной сезон завозится большой объём удобрений для агропромышленности. Так, для нашего постоянного клиента на протяжении трёх лет осуществляем комплекс услуг по доставке пестицидов и удобрений в РФ.

В течение периода работы с заказчиком выстроили такую логистическую цепочку: морскую часть доставки клиент осуществляет самостоятельно, в Новороссийске мы встречаем его груз в порту, оказываем услуги экспедирования груза, проводим санитарно-карантинный контроль, подаём таможенную декларацию и везём груз на склад клиенту в Тимашевск.

Выстроенные долгосрочные партнёрские отношения, построенные на доверии и чёткой работы в связке «клиент-менеджер-менеджер по оперативной работе-декларант-экспедитор».

Клиент осуществляет импорт аккумуляторных батарей из Индии. Необходимо доставить  контейнер по морю. Оказать услуги портового экспедирования и таможенного оформления. Осуществить автодоставку  из порта Новороссийск в Набережные Челны.

От клиента поступил запрос на ежемесячную доставку аккумуляторных батарей. Клиент одобрил транспортировку груза по морю 20-футовыми контейнерами. Выгрузка контейнеров и досмотр прошли под контролем наших экспедиторов в порту Новороссийск. Таможенное оформление подготовлено в срок. Автодоставка осуществляется транспортом клиента, оформили все необходимые документы для въезда машины на территорию таможенного контроля. Выстроена логистическая цепочка, позволяющая доставлять груз через месяц. Обеспечив бесперебойную работу предприятия клиента.

Выстроенная логистическая цепочка. Сотрудничаем больше года.

С января 2023 года возим сырьё и материалы для изготовления облицовочной керамической плитки для крупного российского производителя.

У клиента поставщики находятся в Китае, Турции и ОАЭ. Необходимо перевезти груз по морю, оказать услуги портового экспедирования и осуществить автодоставку на склад клиента. Таможенное оформление осуществляют своими силами.

Подбираем оптимальную ставку на морской фрахт. В нашем случае выбрали работать с линиями Fesco, Medkon, Uniglobal, Akkon. По прибытии в порт Новороссийск осуществляем экспедирование груза, являемся представителями при таможенных досмотрах.

После прохождения всех портовых процедур подбираем осуществляем автодоставку контейнера с грузом до склада клиенту в Орёл.

Выстроенная логистическая цепочка. Клиент возит грузы с нами в течение 8 месяцев. Объёмы перевозок 11 контейнеров в месяц.

Работаем с данным клиентом в августа 2017 года. У него есть потребность в перевозке полиэфиров спиртов во флекситанках и еврокубах. Поставки производятся из Южной Кореи, Израиля, Греции и Китая.

Осуществляем клиенту услугу морского фрахта из портов Busan, Qindao, Pirraeus, Ashdod, Shanghai. Если груз неопасный, все досмотровые операции проводятся в порту. Если приходит опасный груз, то вывозим его из порта по «прямому варианту». Производим разгрузочные работы с судна, участвуем в досмотровых операциях, оформляем документы для выпуска груза из порта. После отвозим груз на склад клиенту в Краснодар. Возвращаем порожнее оборудование в Новороссийск.

За 7 лет сотрудничества перевезли для клиента 161 контейнер.

Клиент импортирует бетонит в бигбегах из Турции из порта Gebze. Вещество используется для очистки чёрных металлов и продуктов нефтепереработки. Поставляется в Россию в 20-футовых контейнерах. Специфика в том, что груз приходит сразу большими партиями по 20-25 контейнеров. Его необходимо проэкспедировать в порту, перетарить в тент и отправить получателю в Зеленоград.

Отслеживаем подход судна. В порту Новороссийск встречаем его, производим разгрузочные работы, организуем досмотры и взвешивания. Далее транспортируем груз на наш склад в Новороссийске, где перетариваем бигбеги с бетонитом из контейнера в тент. Эта процедура сокращает стоимость автодоставки, так как нет расходов на возврат порожнего контейнера обратно в сток линии. После перетарки доставляем груз на склад клиента.

Разгрузка, терминальная обработка, перетарка всей партии груза обычно занимает 3 дня. Это значит, что контейнерное оборудование не используется сверхнормативно, клиент не несёт дополнительные расходы. А так как груз приходит большими партиями, это очень важно.